Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )

Sakarya'daki Toyota Türkiye fabrikasında üretilen ilk crossover ve hibrit araç olma özelliğine sahip Toyota C-HR, 47 ülkeye ihraç ediliyor. Arifiye ilçesindeki Toyota Türkiye fabrikasında rulo halinde getirilen çelik saclar, son teknoloji robotların desteğiyle gerekli parçalarla birleştirilerek, pres, kaynak, boya ve montaj aşamalarının ardından modern otomobillere dönüşüyor. ( İbrahim Yozoğlu - Anadolu Ajansı )